Pues ha pasado cuatro años desde que escribí la última entrada de este blog y, francamente, han pasado bastantes cosas para volver a estar por aquí.. aunque no me lea nadie.
Laboralmente estaba asentado en lo que lamentablemente fueron a parar mis huesos: la atención telefónica, hasta que en 2017 ocurrió lo que llevaba tiempo esperando: por fin, comenzaba a trabajar en lo que me gusta...
Noviembre de 2017 supone por fin alcanzar una meta que había iniciado tras la carrera: trabajar en una consultora o en una empresa ferroviaria, algo en la que mis conocimientos de geografía y los trenes pudieran servir de algo o al menos intentarlo. Y lo hago nada más y nada menos que en la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, en el Departamento de Investigación, Desarrollo e Innovación de la Subdirección de Estrategia, Innovación y Formación.
Eso si, entro como Robert de Niro en su papel de "El Becario". Exacto, como becario para poder echar una mano en la elaboración del "Observatorio del Ferrocarril" correspondiente al año 2016. En dicho documento mi labor era la búsqueda de los datos de infraestructura de la Red Ferroviaria de Interés General para el capítulo de Infraestructura de este documento. Así que, por fin, estaba trabajando de lo que había estudiado y de lo que me gustaba, conociendo a gente estupenda y grandes profesionales.
Además, la Fundación no me era ajena, puesto que había realizado un par de cursos en 2011 sobre la Red Ferroviaria Española y de Infraestructura de Datos Espaciales y especialmente, en 2012, realizar el curso de Especialización en Transportes Terrestres, algo que llevaba tiempo queriendo hacer.
Mi periodo como becario finalizó en abril de 2019, pasando a ser Técnico Investigador y aparte del Observatorio, he podido trabajar en otros proyectos de los que me siento muy satisfecho de haber aportado mi granito de arena. Básicamente, además del Observatorio (ediciones del 2016,2017,2018 y ahora con el 2019) he participado en el UIC High Speed Atlas, un Atlas que recopila toda la información del sistema de Alta Velocidad en el Mundo, con mapas de las redes por país, información de los tramos construidos, que se construyen o planificados o la recopilación del material móvil existente (se publicó en formato papel en abril de 2018 y online el 2019, mientras que ahora estoy encargado de elaborar los datos de 2020).
Arriba: Portada del Atlas de Alta Velocidad de 2018
Izquierda: El Observatorio del Ferrocarril en España
También he podido echar una mano en varios proyectos como el Proyecto TER4RAIL (La línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona, un caso de éxito), el Estudio para la viabilidad de la implantación del ERTMS en la sección transfronteriza Hendaya-Burdeos” (en colaboración con Rail Concept) o el “Estudio de identificación de oportunidades para la mejora de la interoperabilidad de las mercancías y los viajeros en el nodo ferroviario de Perpiñán".
Y ahora, a noviembre de este año para olvidar, estoy disfrutando de los últimos días que me quedan por contrato en esta Institución... sin perspectiva de renovación, así que bueno, he tenido que empezar a moverme de nuevo.
A ver si hay suerte.
Para conocer el OFE, podéis visitarlo en
https://www.mitma.gob.es/ferrocarriles/observatorios/observatorio-del-ferrocarril-en-espana
